三菱驱动器维修之驱动器怎么维修

1.驱动器板维修

驱动器板与软启动器的构造基础一样，由电源变压器、维护电源电路、PWM波防护驱动器、三相逆变电源桥构成。、其维修基本原理方式可参照软启动器。先从常见故障下手,清查逆变电源常见故障,运行电源电路常见故障,驱动器蓄意障,电源变压器常见故障。

2.控制器维修

此板比较繁杂，一般由DSP与CPLD两主控制集成ic组成。包括电流量取样,A/D,伺服电机信号分析。DSP电气系统、I/O系统软件，相对性说该板返修率低，关键弄清楚的是基本参数的实际意义，这对维修很有协助。维修要好好地运用主要参数这一专用工具。

3.显示信息板维修

这一大部分就是说电阻器与数码管构成的，非常少坏。

4.电动机维修

针对增量式非常容易些,手转电机转子,用数字示波器测码盘輸出数据信号就能。绝对式的,能够用逻辑分析仪读取絕對大数字。正翻转,大数字能交互就能!

三菱驱动器维修检测的小方法

1、示波器查验驱动器的电流量监控輸出端时，它全为噪音，没法记录

常见故障缘故：电流量监控輸出端沒有与交流电相隔离(变压器)。

解决方式 ：能够用直流电压表检验观查。

2、电动机在1个方位上比另外方位跑的快

(1) 常见故障缘故：无刷电机的位置弄错。

解决方式 ：检验或查出恰当的位置。

(2) 常见故障缘故：在不用以检测时，检测/误差开关打在检测部位。

解决方式 ：将检测/误差开关打在误差部位。

(3) 常见故障缘故：误差电位器部位有误。

解决方式 ：再次设置。

3、LED灯是绿的,但是电机不动

(1) 故障原因：一个或多个方向的电机禁止动作。

处理方法：检查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。

(2) 故障原因：命令信号不是对驱动器信号地的。

处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。