三菱驱动器维修之三菱变频器故障原因及检测方法

1、变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等；

2、变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程现异常。如由于环境温度过高或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。2升速时过电流，当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。3降速中的过电流。

3、当前的故障电路板普遍结构紧密，集成化程度很高，信号流程分散复杂，任何一个器件损坏，都可能造成致命的故障。由于器件高度集成，所以相对于电路知识而言，要求维修人员更加注重器件知识以及器件测试知识。

4、电路板故障千奇百怪，如：集成IC特性变差、功能失效、管脚虚焊、短路、印制电路板连线断裂、电磁信号干扰、环境粉尘影响以及程序丢失等，都能导致故障，所以各种情况需全要考虑。由于故障情况复杂，所以不但要围绕器件分析与测试，还要求维修人员增强对故障的综合判断能力。